Archive for the ‘Updates’ Category

Daar zijn we weer!

Sunday, November 27th, 2005

Na een moeizame wisseling van server is de Whoosh Magazine site weer volledig online op onze nieuwe, erg snelle en Nederlandse server. We hebben de site niet alleen overgezet, we hebben ook onderhuids enkele wijzigingen aangebracht waardoor Whoosh in de toekomst sneller zou moeten laden, en wat beter zou moeten presteren.

Natuurlijk hebben we niet alleen onder de motorkap wat aangepast. Er zijn ook enkele updates die we in de komende paar weken online zullen plaatsen. We beginnen vandaag met een nieuwe stelling in het Stemlokaal, deze keer iets anders dan voorheen. Het gaat deze keer namelijk niet om een nieuw artikel of filmpje, maar om een nieuwe optie voor de Whoosh-site. De stelling is: "Reageer-functie bij het Whoosh nieuws?"

We vragen jou dus of je denkt dat een reageer-functie, waardoor je een reactie kunt achterlaten op Whoosh-nieuws, een toegevoegde waarde heeft of niet. De Whoosh-redactie kwam er onderling niet uit, vandaar dat we onze lezers om hun mening vragen. Laat je mening dus horen!

Vandaag presenteren we ook een nieuw HTML Artikel. Het zal geen verrassing dat het gaat om een uitgebreide review van Xpress, de gelanceerde achtbaan van Walibi World. We de geschiedenis van deze unieke achtbaan onder de loep, en laten je wat unieke beelden van dit stalen monster zien.

Tot woensdag…

Europese Bouwputten

Wednesday, November 16th, 2005

Voorbereidingen voor het winterseizoen uiteraard. In de Efteling is men nu druk doende met het opbouwen van de winteraankleding en ook in Phantasialand wordt alles klaargezet voor het Festival der Lichter. Europapark maakt zich ook op voor de Winter-wochen terwijl in Disney de kerstboom al staat. Ook Duinrell haakt dit jaar in op de winteropeningen, zij zijn vanaf begin december tot half januari geopend.

Maar dat is niet het enige waar de parken mee bezig zijn, denken aan de toekomst is een ander belangrijk feit. Ook in economisch mindere tijden moet er uitgebreid worden om de bezoekers opnieuw naar het park toe te lokken. In Nederland is de Efteling druk aan het bouwen, maar in de rest van Europa zit men ook niet stil.

Hieronder vind u een update van alle grotere Europese bouwprojecten die op dit moment gaande zijn. Mocht er informatie niet kloppen, of mocht u opmerkingen hebben, neem dan contact met ons op via het contact-formulier.

De vliegende Hollander – Efteling


Intussen is bij de bouwwerkzaamheden in de Efteling de vierde pagina van het kapiteinslogboek gevonden. Deze pagina is opnieuw aan de zijgevel van de Kombuijs gehangen zodat iedereen de tekst kan lezen. Intussen gaan de werkzaamheden gestaag door en is duidelijk zichtbaar dat de bouwvakkers de afgelopen tijd niet stil hebben gezeten.

Ook bij CSM zit men niet stil. Dit Belgische staalbedrijf produceert de baandelen voor Kumbak, de bouwer van De vliegende Hollander. Afgelopen week is het eerste baandeel uit de fabriek gerold, in samenwerking met Yves kan Whoosh u de eerste foto’s van dit baandeel laten zien. Vermoedelijk gaat het om een deel van de lifthelling;


Retourvaert uit De Oost

Het tey lyckt zich teeghen my te keeren. Wy deeden ghoede saecken in Batavia alswel in Japan. Maer de maendenlangen terughvaert wordt beheersd door swaere teeghenslaeghen! Tydens veele weecken van windstilte lagh Den Hollander sonder beweeghing, gelyck een dobber in de see. Myn bemanning werd gek van koude ende eensaemheid. God selve lyckt hier de hand in te hebben. Waeraen heb Ik dees straf verdiend?

Er heerscht honger, seeker nu de voedselvoorraed ten deelen is bedorven ende rantsoen is inghesteld. Teevens brak scheurbuyck uyt ende hebben wy gebeeden dat de hulp van onze chirurgyn zou slaegen. Hulp mocht heelaes niet meer baeten, waerop wij een aantal trouwe bemanninghsleeden jammerlyck verlooren.

Myn opperstuurmeester neemt my deze teeghenslaeghen persoonlyck kwalyck. Muytery leek op handen maer is door myn bytydse ingrypen voorkoomen ende de beraeamers sullen na aenkomst in Holland hun swaere straf niet ontloopen. Gheen leevende ziel sal myn leiderschap tarten of hy sal het met den dood bekoopen!

Tower of Terror – Walt Disney Studios


Al sinds de opening van Eurodisney (1992) gaan de geruchten dat Europa ook een Tower of Terror ging krijgen. Disney ontkende de plannen niet, maar stemde er ook niet mee in. Jaren gingen voorbij en er gebeurde niets, in 2002 werd er een nieuw park geopend, en opnieuw, geen Tower of Terror. De fans werden ongeduldig maar Disney gaf geen krimp, de planning lag waarschijnlijk toen al op tafel.

Sinds de opening van de Walt Disney Studios is er een groot stuk grond afgezet in het midden van het park, de hekken zijn dichtgemaakt met houten schotten en op het terrein is niets anders te zien als een laag asfalt. De entree naar het terrein wordt gemarkeerd door een poort met hét Tower of Terror logo, zou hij er dan toch komen?

Ja, de kogel is door de kerk en de eerste paal geslagen, op het moment worden de muren op hun plek gezet, de bouw van de Tower of Terror is begonnen. De attractie moet in 2008 open gaan maar voordat dat kan gebeuren moet men nog veel doen. Hoe de toren er precies uit gaat zien is nog onzeker, maar dat de attractie spectaculair zal zijn, daar twijfelt niemand over!

Speedmonster – Tusenfryd


Intamin heeft hard doorgewerkt. In de vorige bouwspecial wisten we jullie nog te melden dat de bouw gestaag vorderde. Nu kunnen we jullie melden dat deze week waarschijnlijk nog het laatste baandeel in de baan zal worden geplaatst. Een ander leuk feitje is dat intamin het heeft aangedurft om een pretzel loop in de baan te zetten. Dit element staat al tijden bekend om zijn intensiteit en (te) hoge G-krachten.


Kleine toevoegingen – kleine parken

Ieder park een eigen blok met plaatjes geven is misschien iets teveel gevraagd, sommige updates zijn eigenlijk niet zo interessant, of het bouwproject is dermate klein dat er niet veel informatie over te vinden is. Deze projecten worden behandeld onder de noemer Kleine toevoegingen waar wél plek is voor deze nieuwtjes.


Cobra – Paultons Park . . .
Gerstlauer is druk bezig met het ontwikkelen van nieuwe baantypen, dit wil niet zeggen dat er geen banen meer worden verkocht van de oude baantypen. Zo ook de Cobra in Paultons Park. Deze baan zal in 2006 openen. Hierboven zien jullie een tweetal afbeeldingen van de baan, deze foto’s zijn genomen door Gerstlauer zelf. De baan zal 17 meter hoog worden en ongeveer 435 meter lang zijn.

Topple Tower – Djurs Sommerland . . .
Wanneer er één schaap over de dam is, dan volgen er meer. Zo lijkt het ook te gaan met de Topple Tower van Huss. Het concept lag al jaren op de plank maar geen enkel park liep warm voor dit concept. Tot Starparks besloot om 2 Topple Towers aan te schaffen. De attractie is een succes in de nieuwe parken en meer parken besloten om op deze hype mee te liften, intussen is het van 2 parken officieel bekend dat ze een Topple Tower hebben aageschaft. Buiten Djurs Sommerland heeft Dollywood ook een bestelling gedaan bij HUSS.

Dance of the robots – Futuroscope . . .
De robocoaster wint langzaam aan populariteit, nadat Legoland een aantal van deze machines had aangeschaft heeft nu ook Futuroscope besloten om deze machines neer te zetten. Bij de attractie Dance of the Robots nemen gasten plaats in een stoeltje dat vast zit aan een robotarm. De attractie zal in de loop van 2006 worden opgeleverd.


Topple Tower – Lightwater Valley (gerucht) . . .
Deze attractie is nog niet officieel aangekondigd, maar steeds meer bronnen beginnen te speculeren over een Topple Tower voor Lightwater Valley. Na een paar moeilijke jaren is het park nu weer druk bezig met uitbreidingen, vermoedelijk komt er in 2007 een nieuwe waterattractie en in 2006 dus een Topple Tower van HUSS.

Plopsaland indoor – Plopsaland . . .
Plopsaland is op het moment het populairste pretpark in België. Files van meerdere kilometers tot de parkeerplaatsen waren geen uitzondering en wachttijden van meer dan een uur meer een regel als uitzondering in dit pretpark. Dit grote succes was één van de redenen om te gaan werken aan een indoor pretpark. Een voordeel van een indoor park is dat deze 365 dagen per jaar open kan zijn. Het nieuwe park zal half december openen en is te vinden in Hasselt (net over de grens bij Eindhoven).

Volcano mountain – Klotten . . .
Bij de bouw van G’sengte Sau werden er al plannen gepresenteerd voor een aantal extra attracties. Het doel was om de attracties ook een dierenthema mee te geven. In 2006 komt er vermoedelijk een wildwaterbaan bij in de kleine park, de baan zal gebouwd worden door Mack en komt te liggen in / op de kunstmatige berg die intussen al gebouwd is.


Toon Studios – Walt Disney Studios . . .
Geen klein park, ook geen klein project, maar op het moment is hier nog maar zo weinig van te zien dat er besloten is om de update in deze rubriek te zetten. Buiten de bouw van de Tower of Terror, zoals hierboven besproken, is disney ook bezig met de bouw van Toon Studios. Dit deel van het park zal zich voornamelijk gaan richten op kinderen en bevat enkele kleine attracties en een achtbaan. Thema’s die worden aangesneden zijn Nemo, a bugs life en andere Disney Pixar films. De geplande opening van dit nieuwe themagebied is in 2007.

Kumali – Flamingoland . . .
Intussen liggen alle baandelen voor deze achtbaan op de parkeerplaats van Flamingoland. De betonblokken zijn bijna af en veel supports zijn ook al afgeleverd. Alleen verder is er nog niet veel bekend. Het enige wat bekend is gemaakt dat is de naam; Kumali.

Wereldwijde bouwputten!

Wednesday, November 2nd, 2005

Den Nederlander

Den Nederlander is van nature een nieuwsgierig maar sociaal dier. Het dier beweegt zich voornamelijk voor op twee benen en gebruikt hierbij een zwaaiende beweging met de armen om in evenwicht te blijven. Ook staat den Nederlander bekend om zijn gedrag in gezelschap en bovendien om de aparte eetstijl. Maar de nieuwsgierigheid blijft toch wel het voornaamste kenmerk.

Om deze honger naar nieuws te stillen heeft Whoosh een nieuwe bouwspecial gemaakt!

Er is veel tijd gestoken in het schrijven en samenstellen van deze special, wij horen dan ook graag van jullie wat je precies vindt van deze special. Mocht je jouw mening willen delen, dan kan dat via ons contact-formulier.

Black Mamba – Phantasialand

B&M boert goed op het moment, de afgelopen maand bleek dat Black Mamba lang niet het enige project was voor de Zwitserse bouwers. Het is daarentegen wel een project wat zeer snel vordert. Afgelopen week is men weer begonnen met het bouwen van de baan. In oktober heeft deze bouw bijna volledig stilgelegen vanwege constructie aan de thematisatie en bebouwing om de achtbaan heen.

En nu de bouw weer is begonnen gaat het hard. Grote delen van de baan worden iedere dag opnieuw opgeleverd. De eerste kurkentrekker ligt nu op zijn plaats en de bocht die na dit element volgt is fenomenaal. Phantasialand had al gewaarschuwd dat de baan heel erg intens ging worden, en nu blijkt al dat ze niet overdreven hebben. De hoek van de baandelen is zo scherp dat dit wel hoge g-krachten moet gaan opleveren, het kan niet anders!

Project Stealth – Thrope Park

Op 60 meter hoogte is een maand geleden het laatste onderdeel van deze baan geplaatst. De donkere kleur die de baan op grondniveau heeft vervaagd langzaam wanneer men de hoogte in gaat. De top van de baan is spierwit en steekt lekker af tegen alle regenwolken die Engeland rijk is. Het testen kon beginnen.

Ondertussen is dit gebeurd, een verkort treintje heeft het circuit afgelegd om te kijken of er nog obstakels in de weg zaten. Nu is dit bij een rocketcoaster niet zo belangrijk, het is veel belangrijker om te testen of de overgangen tussen de baandelen goed zijn. Dit is nu ook het geval en het is nu tijd om de aankleding van de baan af te maken. Het echte testen zal in de loop van 2006 beginnen.

Unknown Project – Flamingoland

Het is druk in Engeland. Volgens de geruchten is Blackpool Pleasurebeach ook ruimte aan het maken voor een nieuwe achtbaan. De bouw in Thorpe Park is net afgerond en in Flamingoland zijn ze net begonnen. Nadat het park vorig jaar een Vekoma Boosterbike heeft geplaats is er nu gekozen voor de bouw van een Vekoma SLC. Voor deze nieuwe achtbaan moest de Bullet het veld ruimen.

Volgens Flamingoland zal het gaan om een custom design. Dit wil zeggen dat de baan zal zijn ontworpen op het gebied waarin hij geplaatst wordt. De achtbaan moet volgend seizoen met de opening van het park klaar zijn, dan zal ook blijken hoe de layout precies in elkaar zit.

Speedmonster – Tusenfryd

Ook in Tusenfryd zit men niet stil. Wie dus nu ook nog zegt dat er in Europa niets gebeurd op achtbaan gebied mag deze woorden direct weer inslikken. In Zweden wordt er gebouwd aan een Rocketcoaster van Intamin alleen dit keer zal het niet gaan om een saaie layout zoals bij de rocketcoaster van Thorpe Park. Tusenfryd zet een volwaardige achtbaan neer.

Speedmonster zal ongeveer 40 meter hoog worden en een snelheid bereiken van 90 kilometer per uur. Met deze snelheid worden vier inversies getrotseerd waaronder twee kurkentrekkers. Het unieke aan Speedmonster zit hem in de afwisselende layout en de roltrap die door de looping heen zal gaan lopen. Deze baan zal begin volgend seizoen openen voor het publiek.

De vliegende Hollander – Efteling

Misschien geen echte achtbaan, maar wel een heel gaaf project. De vliegende Hollander. Na jaren van geruchten is de bouw van dit project eindelijk begonnen. De baan die wordt neergezet is gebouwd door Kumbak en dit is daarmee gelijk hun eerste grote project.

De vliegende hollander gaat over een scheepvaarder die handelswaren verruild tegen specerijen uit het verre oosten. Het logboek verhaalt van positieve invloeden. De vaart gaat perfect en de schipper is tevreden over de resultaten, maar of het allemaal zo voorspoedig zal blijven gaan is afwachten. In 2006 kan men het verhaal beleven in de Efteling.

Logboeck, het gaet my voor de wind! Heeden kan Ik myzelve reeckenen tot de meest in aenzien staende Schippers van Den Compagnie! Myn schip, Den Hollander, blyckt een betrouwbaeren compaen waermeede Ik ende myn seeluy de kraghten der natuur eenvoudigh bedwinghen kunnen! Voor ons bleeck gheen see te hoogh! Wy syn vertrocken uit het lieve Vaderland ende zetten koers naer Batavia, alwaer den Gouverneur Generael my sal opwachten ende onderscheyden met eenen gouden penning voor myn verdiensten voor Den Compagnie. Daarna vaeren wy door over de Chineese See naer Japan, voor het opstellen van een handelsbetrekkingh! Ik verheugh my nu reeds op de aenschaf van eenen kimono. Dit kleedinghstuk sal in Holland veel opzien baeren!

Expedition Everest – Animal Kingdom

Les 1 voor de Imagineer:
How many Imagineers does it take to change a light bulb?
-Does it have to be a light bulb?

Het onmogelijke mogelijk maken, dat is de taak van een Disney Imagineer. Deze taak hebben ze opnieuw weten te volbrengen bij de bouw van Expedition Everest! Een achtbaan in een kunstmatig gebouwde berg is niets nieuws, met banen als de Matterhorn Blitz en Big Thunder Mountain is dit al eerder gedaan. Maar wat maakt Expedition Everest dan zo speciaal? Het is de schaal van het project, de berg is ruim 60 meter en dit maakt het direct de hoogste attractie van Disney.

Een ander leuk weetje is dat Disney zogenaamde Mountaineers in dienst heeft. Deze mensen hebben als dagtaak het uitdenken, bouwen en onderhouden van kunstmatige bergen. Een Mountaineer moet een berg er natuurgetrouw uit laten zien, en dat is ze bij Expedition Everest wel gelukt!

B&M projecten USA – Verschillende parken

B&M lijkt terug te komen op hun exclusiviteitskenmerk. Tot voor kort verkocht de Zwitserse bouwer maximaal 5 achtbanen per jaar om de klant voldoende aandacht en service te kunnen geven. Het aantal van 5 is dit jaar allang gehaald, en volgens sommige verhalen staan er nog een aantal B&M achtbanen op de planning. In amerika is men aan het bouwen aan een flying coaster, een inverted coaster en twee mega coasters.

Sixflags pakt groot uit dit jaar. Op het moment zijn er al een aantal achtbanen bekend gemaakt en is de bouw van vier projecten al gestart. Zowel aan de oost- als aan de westkust van dit continent worden de achtbanen uit de grond gestampt. In SixFlags Magic Mountain is men begonnen met de bouw van een Flying Coaster. Hoe de baan er uiteindelijk uit zal gaan zien is nog niet bekend, de vermoedelijke naam is Tatsu.

In SixFlags Over Georgia staat een deel van de lifthelling van hun nieuwe achtbaan al. Goliath is de naam van de nieuwe megacoaster die aan het park wordt toegevoegd. Met zijn hoogte van 60 meter is het inderdaad geen kleine achtbaan, ook de lengte van ruim 1300 meter is boven modaal te noemen. De baan zal verschillende andere achtbanen in het park gaan kruisen. Dit is overigens niet de enige Goliath die SixFlags dit jaar neerzet, ook in SixFlags La Ronde komt er een megacoaster bij!

De laatste B&M wordt overeind gezet in Worlds of Fun. Dit park van de Cedar Fair Group krijgt dit jaar een inverted coaster met 4 inversies. Hierbij gaat het onder andere om een looping en een immelman. De snelheid van deze baan zal rond de 90 kilometer per uur liggen.

El Toro – Sixflags Great Adventure

Vorig jaar werd Kingda Ka toegevoegd aan het park. De hoogte achtbaan ter wereld staat nu in Jackson, met zijn 138 meter is het zondermeer de koning onder de achtbanen. Dit jaar komt er opnieuw een recordbrekende achtbaan naar het park. De constructie is intussen van start gegaan voor El Toro.

El Toro wordt een houten achtbaan en deze baan krijgt de steilste val in een houten achtbaan. Op dit moment heeft Colossos in Heidepark dit record nog in handen. De baan zal 55 meter hoog worden en een lengte krijgen van ongeveer 1350 meter. Wanneer de baan klaar is heeft men nog niet bekend gemaakt.

Superman, the Escape – Warner Bros MovieWorld Australia

De baan staat en de eerste testrondes zijn al gemaakt, we hebben het hier over Superman, the Escape in Warner Bros MovieWorld Australia. Op het moment is men nog druk bezig met het aankleden van de baan voordat de echte tests gaan beginnen.

Eigenlijk is er verder niet heel veel te vertellen over dit project, het nieuws uit Australie komt niet meer deze richting uit. Toch wilde ik jullie deze foto’s niet onthouden. Ik denk dat het een mooie afsluiter is van de bouwspecial. In samenwerking met Coasterplace hebben we de huidige status van vele bouwprojecten op de hele wereld weer op een rijtje weten te zetten!

Met dank aan CoasterPlace voor het gebruik van de foto’s.

"Technische storing … "

Wednesday, November 2nd, 2005

De laatste anderhalve week is er vrij weinig gebeurd op de Whoosh-site. Niet omdat we even geen zin meer hadden, en ook niet helemaal omdat we het druk hebben met andere zaken. Maar meer vanwege een heel vervelend technisch probleem.

Om de Whoosh-site snel en stabiel te houden is er destijds gekozen voor een systeem met meerdere servers. Zo draait WhooshMagazine.com momenteel op twee servers, en een deel van de bestanden en foto’s staat op een derde server. Dit was niet alleen nodig om de snelheid en uptime te kunnen garanderen, maar ook om hackers en andere kwaadwillenden op afstand te houden. Want helaas is Whoosh in het verleden meermaals slachtoffer geweest van dergelijke personen. Steeds zonder al te veel succes, mede dankzij de inzet van onze systeembeheerders.

Helaas staan diezelfde systeembeheerders nu tegenover een moeilijk probleem. Eén van onze Amerikaanse servers is momenteel moeilijk bereikbaar en heeft een erg lange reactietijd. Hierdoor kan het laden van pagina’s in sommige delen van Nederland (afhankelijk van de provider en snelheid van de eigen verbinding) tot wel twee minuten duren. Wij hebben intern besloten geen updates meer uit te voeren tot de oorzaak van dit probleem achterhaald kon worden.

We zijn nu twee weken verder en de oorzaak is nog steeds niet achterhaald. De server in kwestie heeft nog steeds een lange reactietijd en is niet meer als stabiel te omschrijven. Vandaar dat het nog een week kan duren voor de volgende grote update op WhooshMagazine.com zal verschijnen.

Maar wees gerust, op het moment zijn we druk bezig met het zoeken naar een oplossing voor dit probleem. We zijn verschillende opties aan het overwegen, en hopen WhooshMagazine.com voor het eind van volgende week sneller als ooit tevoren terug te hebben… met enkele leuke nieuwe updates!

Helaas is het op dit moment niet mogelijk om nieuwe HTML Artikelen of andere updates online te zetten. Wel houden we jullie zoals altijd op de hoogte van de verschillende bouwwerkzaamheden in de wereld en alle recente gebeurtenissen in de wereld van de pretparken. Hou ons nieuwsarchief dus in de gaten!

Mocht je willen reageren op dit bericht dan kan dat via ons contact-formulier.

Scheepslogboek "Den Hollander"

Wednesday, October 19th, 2005

Het omlooppad vanaf de Fata Morgana naar de Pegasus is al maanden afgesloten, het meer naast de Piranha is leeggepompt en de betonwagens rijden af en aan. De bouw van de Vliegende Hollander is begonnen en men hoopt de attractie in de loop van het volgende zomerseizoen te openen!

De vliegende Hollander is het eerste grote project van Kumbak Coasters. Kumbak Coasters bestaat uit een aantal oud medewerkers van Vekoma die na de reorganisatie zich niet meer konden vinden in de nieuwe bedrijfsstructuur. Ze besloten Vekoma achter zich te laten en een nieuw bedrijf op te richtten, Kumbak Coasters was geboren. Het zal niemand verbazen dat Kumbak een verbastering is van het Engelse Come Back wat terugkomst, verrijzing betekend.


De vliegende Hollander wordt een waterachtbaan. Dit is een combinatie van een waterattractie met een achtbaan. Dit zijn ook gelijk alle gegevens die we op dit moment van dit project hebben. De Efteling wil nog maar weinig loslaten over dit project en tegelijkertijd komen er steeds meer geruchten. Een hefbrugmechanisme, een overbanked turn, vele animatronics en sc讥s en een dubbel station zijn maar enkele van deze hardnekkige geruchten die niet worden bevestigd, maar ook niet ontkent.

In voorbereiding op de bouw van de vliegende Hollander is de Kombuijs al neergezet. Een nieuwe eetgelegenheid waar verschillende snacks te halen zijn. Ook hier vind je een klein terrasje, dit is gebouwd op een authentieke steiger. Het is een kwestie van tijd voordat deze steiger ook daadwerkelijk in het water staat!


Het detail is opmerkelijk, de muren worden zo bewerkt dat ze oud lijken en dit lukt wonderlijk goed. De kleur van het mos is net echt en ook witte schimmelplekken lijken er bewust op bepaalde plekken op gezet. De muren zijn niet van plastic maar gemetseld, er is nog geen grote betonplaat gezien op de bouwplaats. Het lijkt er steeds meer op dat er kwaliteit wordt neergezet in de Efteling.

De bouw van de vliegende Hollander gaat snel, voordat foto?s geplaatst zijn lijken ze alweer achterhaald te zijn. Toch proberen we jullie op de hoogte te houden over de bouw van deze nieuwe attractie! Klik op de onderstaande foto voor de fotogalerie die we hebben gemaakt over deze nieuwe sensatie. Hieronder vind je ook een paar passages uit het logboek van de vliegende Hollander. Veel plezier!


– 13 april 1665 – Thuis

Eindelyck is voor my den groote dag aengebroocken. Heeden sal Ik worden benoemd tot Kapitein der VOC door de Heeren Bewindhebbers van den Compagnie. Myn schip Den Hollander is in aenbouw en thans binnen enkele maenden klaer voor zyn eerste reis naer De Oost. Het schip sal het snelste van den Compagnie zyn, tot heeden toe gebouwd. Soo snel als werden Wy gedraeghen op vleughels. Ja, Wy sullen werckelyck vlieghen over de golven van de see?

Morghen inspecteer Ik myn handelswaer, die tegen hoogen winst sal worden geruild met de speceryen uit De Oost. Een afspraeck is gemaeckt om seelui in dienst te nemen ende Ik soek nog eenen goeden eerste stuurman.

Teevens mocht Ik vanwegen myne benoemingh de harthelycke ghelukwenschen in ontvanghst neemen van myn verloofde Catharina. Wy ghaan nu spoedigh in het huwelyck treeden. Een prachtig zyden kostuum wordt my volghenden weeck aengemeeten voor het huwelycksfeest.


– 22 oktober 1668 –
Retourvaert uit De Oost

Wy maecken goede vaert, de thuysreis loopt voorspoedigh. Een storm van drie etmaelen heeft myn schip Den Hollander niet gedeerd. Wy hebben den Oceaan sonder werckelycke teegenslagh doorkruyst ende voorby De Kaep voorraeden ingeslaeghen. Wy sullen binnen zeeven weecken terugh in Goeree syn, sowaer Ik Willem van der Decken heet!

Op de Molucken werden kruydnaeghelen, foelie ende nootmuskaet van den hoogste kwaliteit verkreeghen. De laeding houdt zich goed en sal in Holland een hooghe prys brenghen. Ik kan tevreeden syn.

In Amsterdam ben Ik ontbooden op een byeenkomst van de Heeren Zeventien. Sal my een belooningh wachten ? Dat zou my zeer geleeghen koomen, aenghesien Ik een staetigh huys wil laeten bouwen aen de stadswal. Een man van aensien moet in weelde leeven!

Voor myn vrouw Catharina kocht Ik een fyne, zilveren pomander met roosemaryn; een welgeurend sierraed voor aen haer ceintuur. Zy heeft my zeecker gemist ende het sal haer zeer verblyden!


– 5 maart 1670 –
Heenvaert naar Batavia

Logboeck, het gaet my voor de wind! Heeden kan Ik myzelve reeckenen tot de meest in aenzien staende Schippers van Den Compagnie! Myn schip, Den Hollander, blyckt een betrouwbaeren compaen waermeede Ik ende myn seeluy de kraghten der natuur eenvoudigh bedwinghen kunnen! Voor ons bleeck gheen see te hoogh! Wy syn vertrocken uit het lieve Vaderland ende zetten koers naer Batavia, alwaer den Gouverneur Generael my sal opwachten ende onderscheyden met eenen gouden penning voor myn verdiensten voor Den Compagnie. Daarna vaeren wy door over de Chineese See naer Japan, voor het opstellen van een handelsbetrekkingh! Ik verheugh my nu reeds op de aenschaf van eenen kimono. Dit kleedinghstuk sal in Holland veel opzien baeren!

De bouw van myn staetighe huys in Holland vordert voorspoedigh. Na myn thuyskomst sullen Catharina en Ik deze woningh betrekken.

Volgende ronde

Wednesday, October 12th, 2005

Een goed concept hoeft niet veranderd te worden. Vandaar dat het Stemlokaal vanaf vandaag weer geopend is, voorzien van een nieuwe speler. Na twee succesvolle eerdere rondes is het wederom aan het publiek om te kiezen welk artikel over korte tijd op de Whoosh-website zal verschijnen.

De Hamburg Dungeon doet voor de tweede keer mee. Dit bijzondere interactieve spookhuis is een van de broertjes van de Amsterdam Dungeon. Hoewel de Amsterdamse versie aanstaande zondag al open zal gaan voor het grote publiek, willen we je nog steeds een kijkje gunnen in de keuken van oudere broer Hamburg.

Dit jaar presenteerde Bellewaerde Park na vele relatief rustige jaren weer een nieuwe attractie. En niet zomaar een nieuwe attractie, een heuse wereldprimeur. De Huss Topple Tower beleefde haar debuut in Bellewaerde Park onder de naam El Volador. Hoewel deze attractie erg populair is onder de bezoekers van Bellewaerde Park, doet hij nu alweer voor de derde keer mee in het Whoosh Stemlokaal. Misschien dat voor deze attractie het gezegde "drie maal scheepsrecht" op zal gaan?

De derde deelnemer is een goede bekende voor de meeste van onze lezers. Het gaat hier om Xpress, de roze gelanceerde achtbaan in Walibi World die beter bekend is onder de naam Superman: The Ride. Wij hebben deze achtbaan van behoorlijk dichtbij bekeken, en dat heeft een aantal érg bijzondere en unieke foto’s opgeleverd. Bij voldoende interesse legt onze technische experts misschien ook de ins en outs van het LSM lanceer systeem uit… wie weet!

Al met al biedt het Stemlokaal weer voldoende variatie. Wacht daarom niet langer, en laat je stem horen!

Winnaar nummer twee!

Wednesday, October 5th, 2005

De Oostenrijke exploitant Rüdiger presenteerde op die datum haar nieuwste aanwinst, een Huss Booster. De Booster is in feite niets anders dan een Breakdance met looping gondels. Net als de Mondial Shake. Maar toch is er een groot verschil tussen beide attracties. De gondels van de Mondial Shake kunnen namelijk van voor naar achter bewegen, en gaan zo over de kop. De gondels van de Booster, daarentegen, bewegen van links naar rechts, en gaan zo over de kop.

Twee maanden terug hebben we geprobeerd met een artikel en foto’s uit te leggen wat de Huss Booster was. Dit viel tegen, heel erg tegen. Door de unieke bewegingen is de Huss Booster moeilijk te omschrijven. Uiteindelijk hebben we een filmpje gemaakt van deze machine om het uitleggen een stuk makkelijker te maken!
/student/nl/videotheek/video-04.html

We zijn op het moment nog een beetje aan het dubben over een nieuwe stemronde, dat hij er gaat komen is wel zeker, maar waar hij over zal gaan dat weten we nog niet. Mocht je een suggestie hebben, neem dan gerust contact met ons op. Misschien ben jij uiteindelijk wel de bedenker van de volgende stemronde. Mocht je even goed nog je stem willen uitbrengen op de huidige stembus dan kun je dit doen via onderstaande link.
http://www.whooshmagazine.com/student/nl/stemlokaal/index.html

Achter de schermen bij…

Friday, September 30th, 2005

Hoewel het al eind 2005 is, de maand oktober staat alweer voor de deur, wordt er in Amsterdam nog hard gewerkt aan een nieuwe attractie voor dit seizoen. Niet zomaar een attractie, eigenlijk een mini-pretpark. Een goede term om The Amsterdam Dungeon te omschrijven is er eigenlijk niet. Want ook de voordehand liggende ouderwetse term ‘spookhuis’ doet deze locatie tekort. The Amsterdam Dungeon is namelijk een wel heel erg uit de kluiten gewassen spookhuis.

De Nederlandse Dungeon zal namelijk niet alleen de welbekende gruwel- en griezelscènes bevatten die de Engelse en Duitse Dungeons beroemd en immens populair hebben gemaakt. In Amsterdam zal een achtbaan voor de ‘grande finale’ van deze duistere tocht zorgen.

Het is deze achtbaan die de aandacht van velen op zich heeft weten te vestigen. Dat heeft meerdere redenen. Ten eerste gaat het hier om een bijzonder achtbaantype, de Mack e-Motion Coaster, dat enkele verrassende bewegingen in petto heeft. Maar dat is niet de hoofdreden dat deze baan zoveel in de belangstelling heeft gestaan. De locatie van deze baan spreekt nog veel meer tot de verbazing dan het type alleen. De baan is namelijk geplaatst midden in een oude kapel!

Op 7 september mocht Whoosh Magazine een kijkje komen nemen op de bouwwerf, die over enkele weken zal openen als The Amsterdam Dungeon. Een uniek kijkje, omdat alleen wij, de European Coaster Club en het ANP foto’s mochten maken in het complex. Na weken wachten op de verlossende toestemming van The Amsterdam Dungeon kunnen wij vandaag het resultaat van dit bezoek met gepaste trots presenteren; een uitgebreide Constructie Special van The Amsterdam Dungeon!

Heeft deze Constructie Special je interesse gewekt, en wil je graag meer lezen over een Dungeon? Ga dan snel naar het Stemlokaal, en kies voor het artikel over de Hamburg Dungeon!