Archive for September, 2004

Nieuwe achtbaan voor Dorney Park.

Tuesday, September 14th, 2004

Hydra, The Revenge zal de eerste achtbaan worden die een twist heeft voordat hij de lifthelling op gaat. Dit element werd met trots gepresenteerd op de nieuwe website voor deze achtbaan. De naam, JOJO roll, dit alleen omdat hij voor de lifthelling zit. Hydra, The Revenge is over de hele lengte een opvallende achtbaan: direct na de first drop volgt een kurketrekker, iets wat uniek is in een stalen multi-looper achtbaan.

Ook is de achtbaan helemaal aangepast aan het landschap wat er in Dorney Park is, heuvelachtig. De layout is mede daarom zo opmerkelijk. Wanneer je meer over dit project wilt weten dan kan je klikken op een van de links in de rechter balk.

Alton Towers krijgt een nieuwe achtbaan.

Tuesday, September 14th, 2004

20 september is de dag voor Alton Towers. Dan zal een groot deel van UG land (een van de thema gedeeltes) dicht gaan voor onderhoud. Dit jaar zal het niet alleen onderhoud zijn maar er zal ook begonnen worden aan de bouw van een nieuwe attractie. De boneshaker en UG swinger zullen worden opgeslagen in het park zelf, dit om plaats te maken voor de nieuwe achtbaan.

De achtbaan wordt een gelanceerde achtbaan en zal de eerste van dit soort zijn in Europa. Treinen zullen worden gelanceerd naar een snelheid van 100 km/u in minder dan 3 seconden. De verwachtingen van Alton Towers bij dit project zijn groot, om maar niet te spreken over de verwachtingen van de hele Tussauds Group (waar Alton Towers toe behoort).

Meer informatie volgt zo snel mogelijk!

Universal Mediterranea: Freefall voor 2005?

Friday, September 10th, 2004

Universal Mediterranea heeft tegenover een UM-er de komst van een freefalltoren van 100 meter hoog in het seizoen 2005 bevestigd. De val zal 86 meter bedragen, met een maximumsnelheid van 115 k/u. Hiermee is het de hoogste van Spanje (Concurrentie staat o.a. in Warner Brothers Movieworld Madrid en Terra Mitica. De locatie is nog niet bekend gemaakt, maar in het Mexico-gedeelte is door de fans wel het nemen van grond-monsters gezien. De bouwer zal hoogstwaarschijnlijk Intamin zijn, maar ook dit is nog niet bevestigd. Ook het type is onbekend.

We proberen zo spoedig mogelijk bevestiging door het park te krijgen, alsmede nadere bijzonderheden.

Whoosh is Jarig!

Friday, September 10th, 2004

Een paar dagen geleden had ik het nog met een van de redacteuren over de (destijds opkomende) verjaardag van Whoosh. We vonden het allebei een beetje vreemd en onwennig. Een beetje raar. Hij omdat hij een jaar geleden nog niet wist dat er iemand bezig was met een digitaal achtbaanblad, laat staan dat dat blad Whoosh Magazine zou gaan heten. Ik omdat mijn kindje groot begint te worden.

Het begon allemaal als een wild idee, later uitgewerkt door drie man. Mijzelf (de huidig hoofdredacteur), Jeroen (de huidige eindredacteur) en Peter, die helaas niet meer werkzaam is voor Whoosh Magazine. Wij waren verantwoordelijk voor de Pilot Edition. Met zijn drietjes speelden we het klaar een tijdschrift van 32 pagina’s te presenteren. Een prestatie waar ik nog steeds trots op ben. En ik denk dat mijn beide medeoprichters hier ook nog steeds trots op zijn.

Inmiddels, een jaar later, werken er meer dan 15 mensen mee aan Whoosh Magazine. Een aantal schrijft, een aantal fotografeert, en de rest werkt koortsachtig achter de schermen om al het werk te coördineren. Iedere twee maanden weer presenteren deze 15 mensen een prachtig vormgegeven, informatief en vermakelijk gratis tijdschrift. Dat hou ik mezelf in ieder geval altijd voor.

Het is zwaar werk, en het kost ontzettend veel tijd. Want hoe je het ook wendt of keert, het is en blijft vrijwilligerswerk. Niemand verdient een cent aan Whoosh, het kost slechts geld. Daarom vind ik het ook zo mooi dat een initiatief als Whoosh Magazine een jaar lang heeft kunnen blijven bestaan, heeft kunnen groeien, zonder dat er al te veel commercie bij is komen kijken. Dat kon alleen maar omdat we gesteund werden door zoveel mensen. Daarom is het ook belangrijk dat we ook in de toekomst gesteund blijven worden. Ook jouw steun is belangrijk! Als je wilt weten wat jij voor Whoosh Magazine kunt doen, stuur dan even een mailtje.

Zo, genoeg reclame. Whoosh Magazine bestaat één jaar, en dat moet gevierd worden. Ik zal vanavond dan ook een toost uitbrengen op de gezondheid en het voortbestaan van Whoosh, en al haar medewerkers. Maar natuurlijk hebben we ook voor jullie wat in petto. Al weken lang vragen mensen mij wanneer de volgende editie van Whoosh uit zal komen. Nou, die zal niet al te lang meer op zich laten wachten! In verband met ons zomerreces is het niet de meest uitgebreide of meest revolutionaire editie tot nu toe, maar het is zeker een aanrader. Met name voor de mensen die ook de Pilot Edition hebben gelezen. Meer zeg ik niet.

Is er nog meer? Aangezien Whoosh Magazine geen Sinterklaas is, is de komende editie inderdaad ons grootste presentje. Maar vergeet niet dat ook Halloween er weer aan zit te komen. Wij zijn dus nog wel even bezig.

Hier wil ik het voor nu bij laten. Het is weer tijd voor mij om verder te gaan met de ontwikkeling van de komende, zesde, editie. Als je wilt weten wanneer deze editie uitkomt, kun je je het beste opgeven voor onze nieuwsbrief. Zodra de zesde editie uitkomt zal hij via deze nieuwsbrief worden aangekondigd.
Tot die tijd kan ik je aanraden even rond te kijken op onze site. Kijk naar de bouwfoto’s van Typhoon, De Draak of Xtreme… of kijk naar een filmpje van de testritten van Oki Doki (ook wel bekend als Junior Coaster), of lees op je gemak het nieuws van de afgelopen maand naar. Er is genoeg te beleven op onze website!

Met vriendelijke groet,

Frank Cornelissen
Hoofdredacteur
Whoosh Magazine

Liseberg komt met een nieuwe achtbaan

Thursday, September 9th, 2004

Een looping, een inline twist, een tophat. Dit zijn maar een paar statistieken van de nieuwe achtbaan voor Liseberg. Kanonen zal de vijfde hydraulische gelanceerde achtbaan van Intamin worden op de Wereld. Bovendien is het de eerste hydraulisch gelanceerde achtbaan die in Europa wordt neergezet.

De lancering zal het treintje versnellen tot een snelheid rond de 75 kilometer per uur, dit gaat in een tijdsbestek van krap 3 seconden. De motor die hiervoor gebruikt word heeft een kracht van 20.000 PK. De lancering zal gebeuren via een kabel.

Hierna volgen nog een aantal elementen die nieuw zijn in een gelanceerde achtbaan van Intamin. De hoogte van de baan zal 24 meter zijn, dit is vanaf het water oppervlak gemeten (de echte hoogte is dus lager). De rijder van Kanonen zal op drie plekken gewichteloos zijn, de top van de tophat, het heuveltje erna en de heuvel na de looping.

“Deze nieuwe baan moet de bezoekers van Liseberg een echte adrenaline-kick geven,” aldus Mats Wedin, de persvoorlichter van Liseberg. Wanneer de bouw van deze baan zal starten is nog niet bekend. De opening van Kanonen staat gepland voor 23 april 2005.

Nieuwe attractie Europapark bekend

Tuesday, September 7th, 2004

Portugal is het nieuwe themagebied van Europapark. Dit zal hetzelfde worden opgebouwd als Griekenland een aantal jaar terug. De Splash die er gaat komen in het nieuwe gebied heeft nog geen naam, hij zal klein worden en niet verassend qua layout, buiten de twee nieuwe elementen. De baan gaat worden gebouwd door Mack Waldkirch.

De bouw van de Splash en een gedeelte van het nieuwe themagebied zal beginnen in november. Dan zullen ook meer gegevens over dit project worden vrijgegeven door Europapark. Het themagebied komt tussen Spanje en Scandinavie te liggen en zal ongeveer 15000 vierkante meter groot worden.

Tweede brand van dit jaar in Blackpool

Friday, September 3rd, 2004

Ruim 80 brandweermensen zijn bezig geweest om de uitslaande brand die Blackpool Pleasure Beach dinsdag trof de kop in te drukken. Door het vele gebruik van hout in het park bleek dit moeilijker als verwacht. Gebouwen in de omgeving zijn licht beschadigd door de brand, hieronder ook the Big One. Gelukkig raakte verder niemand gewond bij deze brand.

Op het moment is de schade aan de Big One nog duidelijk zichtbaar. Bij de eerste halve bocht zijn de palen zwart geblakerd van de roet. Volgens de officials van Blackpool is de schade alleen maar oppervlakkig en is de baan structureel nog volledig intact. Schoonmaker zullen de komende dagen de roet van de Big One proberen te verwijderen.

De oorzaak van de brand is nog niet gevonden.

Nieuw soort souvenir in Europapark en Holidaypark

Friday, September 3rd, 2004

De nieuwste ontwikkeling in pretpark-souvenirs zijn de onride video’s. Een Duits bedrijf is aan het testen met een CoasterCam om op deze manier de mensen die in een achtbaan zitten te filmen tijdens de rit. Nadat de rit is afgelopen kan men de film kopen die dan ter plekke op DVD of CD word gebrand en in een mooi hoesje aan de klant word meegegeven. De prijs van deze nieuwe souvenir zal zo rond de 14 euro komen.

Op het moment word het nieuwe systeem getest op de Silverstar in Europapark en in Holidaypark is de Expedition G-force onder hande genomen. Wanneer de nieuwe souvenir aanslaat en het systeem goed blijkt te werken dan zal deze ook aan andere parken worden aangeboden.